Eles fizeram a viagem a Mountain View, Califórnia, a sede do Google, para descobrir mais sobre o Android Auto, um novo sistema de painel cujo objetivo é permitir que um smartphone acione a tela central do veículo.
Tarefas variadas, por exemplo, navegação, comunicação e apps de música, poderão ser realizadas em contato constante com a nuvem, e com o motorista.
Cena semelhante está se desenrolando a poucos quilômetros de distância, na Apple, onde um sistema rival, o CarPlay, foi desenvolvido para os usuários do iPhone.
Depois de anos sendo tratados como uma atividade colateral interessante, os carros se tornaram a mais nova obsessão do Vale do Silício, e a Apple designou cerca de 200 engenheiros para trabalhar em tecnologia para veículos elétricos, enquanto o Google anunciou que antecipa que haverá carros sem motoristas em uso público dentro de cinco anos.
Depois de anos sendo tratados como uma atividade colateral interessante, os carros se tornaram a mais nova obsessão do Vale do Silício, e a Apple designou cerca de 200 engenheiros para trabalhar em tecnologia para veículos elétricos, enquanto o Google anunciou que antecipa que haverá carros sem motoristas em uso público dentro de cinco anos.
Mas em nenhum outro lugar essa obsessão vem se expressando de maneira mais imediata do que na batalha por desenvolver a próxima geração de sistemas de painel para carros. Nas próximas semanas e meses, as concessionárias dos Estados Unidos começarão a vender veículos capazes de operar com o Android Auto, o Apple CarPlay ou ambos.
Os sistemas vão bem além do acoplamento via Bluetooth disponível atualmente para música ou telefonemas em viva-voz, e permitirão que um sistema operacional, do Google ou Apple, essencialmente tome o controle da tela central do painel e de certos botões do carro.
Os consumidores se pronunciaram", disse John Maddox, diretor assistente do Centro de Transformação da Mobilidade da Universidade do Michigan. "Eles querem mais coordenação entre seus telefones e seus veículos".
Na sede do Google, o Android Auto está a ponto de estrear nos automóveis dos norte-americanos, depois de dois anos de desenvolvimento. Basta conectar um smartphone via entrada USB e o sistema se ativa na tela do carro. A tela do celular escurece, enquanto isso, e não pode ser usada enquanto o motorista estiver dirigindo.
O Apple CarPlay funciona de modo semelhante, com ícones de bolha para telefonemas, música, mapas, mensagens e outro apps surgindo na tela do painel do carro. (A Apple não quis comentar para esse artigo).
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